无码人妻丰满熟妇啪啪区,免费无码专区毛片高潮喷水,北条麻妃在线一区二区,久久国产精品久久久久久

簽了!這國決定：加強對印度出口木材

木材行業資訊 2025-03-21更新 · 41 瀏覽

　　日前，新西蘭農業和貿易部長Todd McClay與印度貿易代表團共同簽署了一份旨在深化新西蘭與印度在林業領域合作的備忘錄。　　“我們與印度的關系對新西蘭而言具有舉足輕重的地位，這份協議正是我們深化這一關系的具體行動，”Todd McClay表示。　　據悉，新西蘭對印度的林業出口在過去幾年間實現了顯著增長。從2023年的950萬美元，增加到2024年的預計7650萬美元。這一增長趨勢不僅反映了新西蘭林業產品的市場競爭力，也凸顯了印度市場對高質量林業資源的需求。　　此次合作協議涵蓋了多個關鍵領域，旨在推動雙邊林業合作的全面發展。雙方將在可持續森林管理、農林復合經營、研究與創新、教育以及能力建設等方面展開深入合作。Todd McClay進一步解釋：“我們的林業出口商在印度市場擁有長期的合作關系，并渴望進一步擴大合作范圍。這份協議將為雙方在這些關鍵領域的合作提供堅實的平臺。”　　業內人士指出，此次合作不僅是新西蘭林業出口戰略的重要組成部分，更是其在亞太木材貿易格局中精準布局的關鍵一步。隨著中國木材進口結構的轉型，新西蘭正通過技術輸出與資源互補的模式，在印度這個新興市場構建差異化的競爭優勢。

突發!港口堵爆了，滯留時間最高長達30天!

木材行業資訊 2025-03-21更新 · 51 瀏覽

　　根據DHL近期公布的港口報告，受極端天氣、鐵路系統癱瘓及設備故障等多重因素沖擊，北美多個關鍵港口陷入嚴重擁堵，集裝箱滯留時間最高飆至30天。　　東海岸“堵點”扎堆：鐵路癱瘓疊加極端天氣　　加拿大哈利法克斯港：北大西洋的惡劣天氣條件，導致船舶延誤加劇，而鐵路運輸滯留時間長達18天，供應鏈幾近“卡殼”。　　紐約-新澤西港：設備短缺與局部擁堵并行，集裝箱滯留2-5天，港口效率持續承壓。　　薩凡納港與諾福克港：美國東海岸兩大樞紐的集裝箱滯留時間均超過5天，后者還受到天氣影響。　　西海岸“重災區”：鐵路崩潰觸發連鎖反應　　溫哥華港：鐵路系統崩潰導致出口集裝箱滯留時間高達20-30天，進口延誤2-5天，港口吞吐量斷崖式下滑。　　洛杉磯-長灘港：美西物流“命脈”擁堵加劇，滯留時間延長至3-7天。　　墨西哥灣沿岸：休斯頓港進口滯留4天，邁阿密港同步承壓，貨主被迫緊急調整運輸路線。　　專家分析，此次擁堵危機暴露了北美物流基建的脆弱性——鐵路運力不足、港口設備老化、極端氣候應對乏力等問題集中爆發。而由此很可能將引發海運價格恐再度波動，跨境電商、制造業或面臨交貨延期與成本攀升壓力。

非洲國家木材供應危機?國內價格能否扛住?

木材行業資訊 2025-03-21更新 · 69 瀏覽

　　報道指出，近期中部非洲國家加蓬內陸地區的木材行業因頻繁的降雨、國際市場上的訂單減少，以及持續已久的斷電問題而陷入運營困境。　　降雨不僅影響了木材的采伐與運輸，還推高了相關成本。鋸切級奧古曼的價格已攀升至每立方米交付約5萬非洲法郎，加之每立方米高達2萬非洲法郎的運輸成本，使得木材企業的利潤空間進一步壓縮。　　然而，據悉，盡管GSEZ原木場雖儲備有約3萬立方米的奧古姆原木供區內企業使用，但整體運營水平仍維持在較低狀態，特別是恩庫克的工廠，正繼續實行單班制。這主要是因為國際市場需求低迷，以及加蓬國內電力行業的持續不穩定。　　隨著加蓬國內電力行業不穩定問題頻發，頻繁的斷電迫使木材加工廠減緩生產節奏，進一步影響了產量和利潤率。同時，公路狀況的惡化也加劇了木材運輸的困難，使得原本就高昂的運輸成本雪上加霜。　　此外，加蓬木材商還提到，海關行政管理流程的繁瑣以及出口關稅的增加也為企業帶來了額外的負擔。　　木材之家小編觀點　　作為中國奧古曼鋸材的主要供應地，加蓬木材采伐和運輸遇到阻礙，加上電力供應不穩定，影響了加工效率，這可能會導致短期內對華出口量減少。同時，運輸成本上升可能會通過供應鏈傳遞到中國進口端，進而推高國內木材價格。　　然而，據行業人士反饋，當前國內市場未出現明顯的上漲動力，供給端的壓力還沒有緩解，港口庫存依然高企。家具廠、房地產行業等主要是以剛需補庫為主。因此，即便加蓬木材供應減少，但也很可能會被目前國內需求的疲軟所部分抵消，且短期內市場更可能是會呈現“量縮價穩”的情況。

這國木材出口危機：中國市場受牽連?

木材行業資訊 2025-03-20更新 · 91 瀏覽

　　今年以來，巴西木材商面臨著一系列挑戰。首要問題在于鋸木需求的劇烈波動。這一波動主要受到建筑行業和出口市場的雙重影響。一方面，建筑行業的起伏直接決定了對鋸木等基礎建材的需求;另一方面，出口市場的變化，尤其是美國市場的政策調整，如潛在的高關稅風險，更是為巴西木材出口增添了不確定性。　　與此同時，巴西港口物流的瓶頸問題也日益凸顯。基礎設施的不足、頻繁的運輸延誤以及缺乏可預測性，這些都成為了制約巴西林產品出口的重要因素。尤其是木材出口商，他們不僅要面對高昂的運輸成本，還要承擔因滯留而產生的額外費用，這無疑進一步壓縮了他們的利潤空間。　　除此之外，監管層面的延誤也為巴西木材行業帶來了不小的困擾。特別是《瀕危野生動植物種國際貿易公約》許可證的獲取過程，由于程序繁瑣且耗時較長，已經對部分木材品種(如蟻木、二翅豆等)的出口造成了實質性影響。　　木材之家小編觀點　　巴西是中國重要的木材供應國之一，其木材出口面臨的監管問題，提醒了國內進口商需要更加關注國際貿易法規，特別是瀕危物種相關的許可證要求。　　總體上看，巴西木材出口受阻(如物流瓶頸、監管延誤)可能導致全球木材供應再度收緊。而巴西的物流問題可能導致運輸成本上升，這部分成本可能會轉嫁到中國進口商，進而影響中國木材產品的出口價格和競爭力。　　因此，在小編看來，短期內，國內市場可能面臨巴西松木、桉木等材種進口成本上升問題。以及，巴西運輸成本增加及供應減少或推高木材到岸價格，進而傳導至國內下游產業(如家具、建筑)。

貿易爭端重創木材行業：定價混亂與規劃受阻

木材行業資訊 2025-03-20更新 · 71 瀏覽

　　隨著美國建筑行業步入傳統旺季，北美木材市場的定價不確定性卻如同一層陰霾，籠罩著整個行業。東北零售木材協會(NRLA)近日發布聲明，揭示了當前木材行業面臨的嚴峻挑戰。　　盡管針對墨西哥和加拿大的進口關稅一再推遲實施，但木材價格卻仍在劇烈波動，導致客戶紛紛囤貨、延遲補貨訂單，甚至因成本激增而放棄購買。NRLA指出，這一現狀讓人不禁回想起疫情期間供應鏈短缺時期，當時木材行業的成本飆升、供應紊亂等問題再度浮現。　　當前，經銷商們報告了相似的困境：成本難以預測、供應保障堪憂，以及因價格迅速變動而導致客戶流失。NRLA強調，盡管原材料成本最終可能趨于穩定，但制造的建筑材料價格卻鮮有回歸以往水平的先例。例如，門、屋頂產品、五金等商品的價格持續攀升，迫使消費者者、生產商和經銷商不得不進行額外的成本補償。　　盡管特朗普政府的一些關稅政策被推遲，但企業仍難以確定穩定的價格點。每日的價格變動使得零售商難以提供可靠的報價，從而限制了定價保證。這導致許多客戶選擇放棄訂單，甚至在部分情況下，因意外的價格上漲而引發合同定價爭議。　　NRLA經銷商的報告進一步指出，即便是美國本土制造的材料價格也呈現出上漲趨勢。一項由Mike McDole與Firing Line LBM Advisors聯合開展的調查顯示：80%的經銷商反映，其供應商已經上調了價格。近五分之一的經銷商為應對關稅而提高了自身價格。超過45%的經銷商預計將在未來兩周內提價。　　NRLA主席Rita Ferris指出，木材價格的上漲不僅影響協會會員的業務，更波及到每個試圖控制成本的建筑商和購房者。她強調，關稅通過引入定價不穩定因素，推高了成本，使得住房所有權更加遙不可及，進而加劇了市場的挑戰。　　緬因州零售木材經銷商協會主席兼S.W.Collins Company運營經理Clara Collins認為，盡管價格一直在飆升，但行業尚未感受到全部影響。她表示，隨著成本的持續上漲，工資很難跟上這一步伐。這不僅對木材行業構成挑戰，更對每個試圖維持生計的工人和房主構成威脅。　　新罕布什爾州零售木材協會主席兼Belletetes分支發展副總裁Sara Belletete預測，未來幾周所有建筑材料的價格都將全面上漲。她強調，許多美國制造的產品也將受到影響，因為美國的生產鏈與全球緊密相連。原材料在進口至美國并制造成成品之前就會受到關稅的打擊。

全球橡膠木市場：邁向“爆發式”增長的新紀元?

木材行業資訊 2025-03-20更新 · 99 瀏覽

　　橡膠木作為全球木材市場的重要組成部分，近年來受到了廣泛關注。隨著家具、建筑等行業的發展，橡膠木的需求量不斷上升。　　東南亞核心產區動態　　泰國，作為橡膠木的重要產地，其種植面積高達350萬公頃，惠及超過100萬戶農戶。這一龐大的產業基礎為泰國橡膠木在國際市場上的持續供應提供了堅實保障。　　緬甸的橡膠木產業同樣歷史悠久，已有119年的種植歷史。橡膠出口不僅是緬甸的經濟支柱，更是其連接世界的重要紐帶。緬甸橡膠木在砍伐加工后，主要出口至中國，同時也輻射至印度、泰國、尼泊爾、越南等多個國家和地區。目前，已有28家公司承諾并推薦獲得商務部貿易司的出口許可證，進一步鞏固了緬甸橡膠木在全球市場的地位。　　印尼作為全球森林資源豐富的國家之一，其2023年的原木總產量達到5974萬立方米。其中，國有森林占比高達88%，人工林和天然林則分別占7.7%和3.4%。　　馬來西亞沙巴州同樣擁有得天獨厚的森林資源。據沙巴州木材協會會長Tan Peng Juan透露，已有26萬公頃的森林完成了FSC可持續森林認證。此外，沙巴州政府還推出了一系列產業激勵措施，如五年內稅收減免70%、投資費用減免60%、每年400萬林吉特的自動化補貼等。　　橡膠木市場在中國的發展前景　　在中國，橡膠木市場同樣呈現出蓬勃發展的態勢。南康家具產業作為橡膠木應用的重要領域，得益于當地政府的大力扶持，已迅速成長為行業內的佼佼者。南康家具的橡膠木原料90%來源于泰國，且這一比例仍在持續增長。　　徐州豐縣被譽為“中國樓梯之都”，其樓梯產業歷史悠久，擁有近2000余家企業和6萬余名從業人員。橡膠木制品在豐縣樓梯市場中占據重要地位，且擁有廣闊的發展空間。　　寧津縣作為實木家具的生產基地，同樣對橡膠木有著旺盛的需求。當地家具企業數量超過3000家，其中銷售橡膠木的企業就有20余家。橡膠木憑借其優異的性能和適中的價格，已成為寧津縣家具生產中不可或缺的原材料之一。　　全球橡膠木市場面臨著諸多挑戰與機遇。從全球范圍來看，各國在橡膠木資源、加工技術、政策支持等方面各有優勢與不足。在中國，橡膠木在家具、樓梯、飾面板等領域的應用廣泛，市場需求較大。然而，隨著市場競爭的加劇和消費者需求的多樣化，橡膠木產業也需要不斷創新和提升，以實現可持續發展。

木材成本飆升?這國強硬表態!中國木材業何去何從?

木材行業資訊 2025-03-19更新 · 102 瀏覽

　　日前，一份由挪威環境署和挪威農業署的報告指出，歐洲國家或許還需要數年時間，才能“完全準備好”應對歐盟森林砍伐法規(EUDR)。　　就以挪威來說，木材占挪威對歐盟和全球市場貿易的85%，如若全面實施歐盟森林砍伐法規(EUDR)，意味著超過58萬立方米從該國農業用地上砍伐并出售到歐盟的木材將會被算作“森林砍伐”。而完全執行EUDR，就需要提供木材采伐的具體位置數據，并在出口前進行額外的驗證流程，這將給挪威林業公司帶來額外成本。挪威方面對此表態，可能會選擇退出EUDR。　　當涉及到木材進口時，木材進口商也表示擔憂。因為木材進口占EUDR所涵蓋原材料的75%以上，最大的問題是EUDR要求企業證明，從2020年12月31日之后賣到歐盟的木材和木制品沒有涉及森林砍伐，而且需要檢查過去五年的記錄。　　截至目前，中國、澳大利亞、新西蘭、巴西、印度尼西亞和馬來西亞的多位政府官員都對EUDR表示擔憂。印度更是直接批評新規則類似于“非關稅壁壘”，并說這可能讓價值1240億歐元的自由貿易協定延誤。去年，27位歐洲農業部長中有20位因為擔心全球供應鏈問題，要求推遲或放松這項法規。　　木材之家小編點評：　　挪威的擔憂和其他木材生產國、進口國一樣。EUDR要求出口到歐盟的木材必須提供詳細的采伐地理位置數據，并證明2020年12月31日后的合規性，這會增加企業運營管理成本，最終可能讓進口商承擔更多費用，降低出口商的競爭力。　　對于出口至歐盟市場的中國木材加工企業(比如家具和木制品企業)，則需要在加強供應鏈透明度管理方面“下重本”，包括原產地證明和數據溯源等，尤其是中小型企業的合規壓力顯著上升。　　與此同時，歐盟也可能通過EUDR抬高合規標準，可能間接壓縮中國加工企業從俄羅斯(歐盟目前仍在禁止進口俄羅斯木材)、非洲以及東南亞等地(溯源難度較高)進口木材原料。　　若因EUDR限制了進口供應，從而導致木材進口成本上漲，那么中國出口至歐盟的木制品成本也會增加，削弱價格競爭力。同時，如果中國進口木材因合規問題受限，下游制造業的利潤可能進一步減少。

歐盟30%關稅重錘砸下!這地木材業大受沖擊!

木材行業資訊 2025-03-19更新 · 123 瀏覽

　　據報道，近日歐盟對美國木制品征收關稅的反擊舉措，被視為是針對美國對鋼鐵和鋁征收關稅的回應。然而，這在阿拉巴馬州的木材工業中掀起了波瀾。該州的林業和農業領導人表示，盡管目前尚難以確定這些關稅將如何具體影響該行業，但無疑將會給行業帶來諸多不確定性和挑戰。　　據行業內部人士分析，短期內，歐盟的報復性關稅可能導致阿拉巴馬州木材工業的供應鏈出現中斷。由于關稅壁壘的存在，原本順暢的出口渠道可能會受到阻礙，進而影響木材和木制品的正常流通。這不僅會對生產商造成壓力，還可能導致整個行業的生產和銷售節奏被打亂。　　而從長期來看，這些關稅可能會進一步壓縮阿拉巴馬州木制品在歐洲市場的份額。隨著關稅的持續作用，出口到歐洲的木制品數量可能會逐漸減少，這無疑將對歐洲市場以及阿拉巴馬州木材工業均構成挑戰。　　阿拉巴馬州林業協會主席兼首席執行官克里斯·艾薩克森對此表示了擔憂。他指出，雖然目前尚不清楚這些關稅是否會顯著改變市場格局或提高生產成本，但木材和紙張等產品的數量可能會因此減少，產品的最終流向也需要進行調整。這種不確定性使得行業內部對于生產和出口的放緩感到擔憂。　　然而，阿拉巴馬州農業專員里克·佩特則相對樂觀。他認為，盡管該行業可能會面臨短期的困境，但阿拉巴馬州的木材工業有著適應市場變化的歷史。他相信，經過一段時間的調整和適應，該行業將能夠克服當前的困難，實現復蘇。　　值得一提的是，在特朗普任職的首屆政府時期，曾為受關稅影響的行業提供了財政援助。因此，有業內人士推測，如果歷史重演，阿拉巴馬州的木材工業或許也能獲得類似的援助，以緩解關稅帶來的沖擊。

德國木材出口至中國減少56%!

木材行業資訊 2025-03-18更新 · 155 瀏覽

　　在2024年的全球木材出口市場中，德國的表現呈現出了多元化的態勢。例如，硬木木材出口實現了穩健增長，橡木木材出口則延續了下滑趨勢，而工業用山毛櫸木材出口則保持了相對穩定。　　硬木鋸材出口：穩健增長　　2024年，德國硬木鋸材出口市場呈現出積極的增長態勢。據統計，鋸切硬木出口量同比大幅增長5%，這一增長主要得益于兩大主要市場——中國和美國的強勁需求。　　其中，中國作為德國硬木鋸材的最大進口國，進口量達到了19萬立方米，較上一年度增長了1.25倍。此外，波蘭、越南和墨西哥等國家的進口量也呈現出不同程度的增長，進一步推動了德國硬木木材出口市場的繁榮。　　橡木鋸材出口：持續下滑　　與其他硬木鋸材材種出口的穩健增長相比，德國橡木鋸材出口市場則顯得黯淡無光。2024年，橡木鋸材出口量延續了前幾年的下降趨勢，同比下降了4%，總量降至7萬立方米。　　盡管荷蘭仍然是德國橡木鋸材的最大進口國，但其進口量卻大幅下滑了22%，僅為1.2萬立方米。與此同時，丹麥等國家的進口量也出現了不同程度的縮減，這無疑給德國橡木鋸材出口市場帶來了更大的壓力。　　工業用山毛櫸木材出口：保持穩定　　工業用山毛櫸木材出口則表現出了相對穩定的態勢。2024年，德國出口了約5萬立方米的工業用山毛櫸木材(低質山毛櫸木材)，與上一年度相比幾乎持平，僅下降了0.4%。　　盡管奧地利作為德國工業用山毛櫸木材的最大進口國，其進口量減少了約12%，降至4.7萬立方米，但這一減少并未對德國的整體出口造成太大影響。這主要得益于德國在工業用山毛櫸木材出口方面的多元化市場策略，使得其能夠抵御單一市場波動的風險。　　中國進口德國軟木下降63%　　值得注意的是，2024年中國進口自德國的木材數量出現了顯著下降。據統計，中國從德國進口的木材總量減少了56%，降至194萬立方米。其中，軟木木材的進口量更是大幅下滑了63%，具體表現為原木進口量下降了68%，鋸材進口量下降了38.5%。　　導致這一現象的原因有多方面：　　首先，2024年中國木材市場需求低迷。受全球經濟形勢的影響，中國木材市場的需求持續疲軟，進口需求也隨之大幅下降。　　其次，成本上升與價格波動的雙重擠壓。德國木材出口價格波動，導致出口商無法更好平衡采伐和加工成本，進而影響了鋸木廠的產量和出口能力。　　再者，運輸問題也加劇了木材貿易的困難。紅海危機持續影響歐亞之間的運輸，導致貨物延誤、運費高漲等問題頻發，進一步增加了木材貿易的不確定性和風險。　　此外，德國國內市場銷售疲軟也是其木材出口受阻的重要原因之一。同時，一些季節性因素如氣溫升高導致山松甲蟲活躍侵擾樹木，也對德國的木材產量造成了一定程度的影響。

木材進口四季度突漲13%!專家：庫存堆積，需求未起?

木材行業資訊 2025-03-18更新 · 175 瀏覽

　　根據英國木材發展公司(TDUK)的最新報告，2024年英國木材及面板產品的進口狀況呈現出微妙的增長態勢，并伴隨著供應來源的顯著轉變。　　數據顯示，截至2024年底，英國主要木材和面板產品的進口總量相較于2023年底實現了0.5%的小幅增長，增量達到4.5萬立方米。這一增長趨勢自2022年第三季度起便初見端倪，且在2024年第四季度尤為顯著，進口量較去年同期激增13%。　　值得注意的是，盡管2024年第四季度表現出色，但2023年第四季度卻經歷了自2012年以來最為疲軟的進口表現，為整體增長趨勢提供了一定的背景參照。　　2024年木材和面板進口總量小幅增長，主要是由于軟木進口的適度增長，以及膠合板、定向刨花板和工程木制品數量的小幅增長。這四大類產品的增長勢頭有效抵消了硬木、刨花板和中密度纖維板進口量的下滑。具體而言，實木進口量實現了1.2%的年度增長，而面板產品進口量則出現了1%的同比下降。　　此外，2024年英國木材進口市場的一個突出特點是供應來源的多樣化與轉變。盡管前五大軟木供應國的總產量略有縮減，僅拉脫維亞和愛爾蘭共和國實現了7%的增長，但其他地區的表現卻令人矚目，特別是前五名以外國家的總增長率高達26%，展現了強勁的增長潛力。　　從價值層面來看，2024年軟木進口總值較2023年提升了1.5%，其中刨花軟木價值增長3%，鋸材價值則保持穩定。然而，松木類價值卻下降了1.7%，紅木價值則逆勢上揚6.2%，呈現出截然不同的市場走勢。　　至于硬木進口方面，2024年總量下降了2.2%，低于2023年的水平。盡管美國和喀麥隆熱帶硬木在供應上發揮了一定作用，但這些增長量并不足以抵消法國、拉脫維亞、愛沙尼亞和羅馬尼亞等國進口量減少所帶來的影響。　　TDUK技術和貿易主管Nick Boulton對此評論道：“盡管第四季度木材進口的穩步增長推動了2024年整體進口水平的提升，但這一增長卻是在兩大主要木材產品類別數量或價值幾乎停滯不前的背景下實現的。隨著原木和物流成本的持續攀升，供應鏈關鍵領域所受沖擊日益顯著。建筑市場整體仍面臨諸多挑戰，因此，我們認為，2024年進口的小幅增長或許更多反映了庫存的增加，而非消費需求的實質性提升。”