突發(fā)!港口堵爆了，滯留時間最高長達30天!

木材行業(yè)資訊 來源：木頭云 2025-03-21 · 56 瀏覽

　　根據(jù)DHL近期公布的港口報告，受極端天氣、鐵路系統(tǒng)癱瘓及設(shè)備故障等多重因素沖擊，北美多個關(guān)鍵港口陷入嚴重擁堵，集裝箱滯留時間最高飆至30天。

　　東海岸“堵點”扎堆：鐵路癱瘓疊加極端天氣

　　加拿大哈利法克斯港：北大西洋的惡劣天氣條件，導(dǎo)致船舶延誤加劇，而鐵路運輸滯留時間長達18天，供應(yīng)鏈幾近“卡殼”。

　　紐約-新澤西港：設(shè)備短缺與局部擁堵并行，集裝箱滯留2-5天，港口效率持續(xù)承壓。

　　薩凡納港與諾福克港：美國東海岸兩大樞紐的集裝箱滯留時間均超過5天，后者還受到天氣影響。

　　西海岸“重災(zāi)區(qū)”：鐵路崩潰觸發(fā)連鎖反應(yīng)

　　溫哥華港：鐵路系統(tǒng)崩潰導(dǎo)致出口集裝箱滯留時間高達20-30天，進口延誤2-5天，港口吞吐量斷崖式下滑。

　　洛杉磯-長灘港：美西物流“命脈”擁堵加劇，滯留時間延長至3-7天。

　　墨西哥灣沿岸：休斯頓港進口滯留4天，邁阿密港同步承壓，貨主被迫緊急調(diào)整運輸路線。

　　專家分析，此次擁堵危機暴露了北美物流基建的脆弱性——鐵路運力不足、港口設(shè)備老化、極端氣候應(yīng)對乏力等問題集中爆發(fā)。而由此很可能將引發(fā)海運價格恐再度波動，跨境電商、制造業(yè)或面臨交貨延期與成本攀升壓力。